Compare item pessoal, bagagem de mão e despachada nas principais companhias aéreas do mundo — e veja se sua tarifa já inclui mala grátis.
Regras de bagagem podem mudar. Confirme sempre no site da companhia aérea antes de viajar!
As companhias aéreas dividem sua bagagem em três categorias: o item pessoal (mochila ou bolsa que cabe embaixo do assento da frente), a bagagem de mão (mala que vai no bagageiro superior) e a bagagem despachada (vai no porão da aeronave, é pesada e entregue na esteira ao desembarcar). Cada uma tem limites próprios de tamanho, peso e — em muitas companhias — de custo.
A medida mais usada pelas companhias não é altura, largura ou profundidade isoladas, e sim a soma das três (L+A+P). É por isso que duas malas com o mesmo volume podem ter tratamento diferente: uma mais alta e fina pode passar, enquanto outra mais larga e baixa, com a mesma soma, pode ser recusada — depende de como cada dimensão se compara ao limite individual da companhia.
A tarifa da passagem também importa tanto quanto o tamanho da mala. Tarifas básicas (às vezes chamadas de "Light" ou "Promo") costumam não incluir bagagem despachada, enquanto tarifas executivas e primeira classe geralmente já trazem duas ou três malas grátis. Por isso o seletor de tarifa nesta calculadora muda o resultado mesmo sem você alterar nenhuma medida.
O item pessoal é menor e vai embaixo do banco da frente — geralmente uma mochila, bolsa ou notebook bag. A bagagem de mão é a mala maior que vai no bagageiro superior. A maioria das companhias permite os dois juntos sem custo extra, mas em low costs como Ryanair e Wizz Air, só o item pessoal costuma ser grátis — a mala de mão maior é paga à parte.
É a soma da Largura, Altura e Profundidade da mala em centímetros. As companhias usam esse número porque é mais fácil de fiscalizar do que checar as três dimensões separadamente contra o tamanho do bagageiro. Uma mala pode estar dentro da soma máxima e ainda assim exceder um limite individual (por exemplo, ser alta demais), então vale conferir as duas coisas.
Não necessariamente. Cada companhia define seus próprios limites de peso, dimensão e soma L+A+P — e eles variam bastante, principalmente entre companhias regulares e low cost. Uma mala aceita como bagagem de mão gratuita na LATAM pode ser cobrada como excesso na Ryanair. Em voos com conexão entre companhias diferentes, vale conferir a regra de cada trecho separadamente.
Não. É um dos pontos que mais pegam viajantes de surpresa: a mesma companhia pode oferecer zero, uma, duas ou três malas despachadas grátis dependendo só da tarifa contratada (Básica/Light, Flex, Executiva, Primeira Classe). Por isso vale sempre conferir a regra da tarifa específica que você comprou, não só o "padrão" da companhia.
É parte do modelo de negócio: o preço da passagem cobre só o transporte da pessoa e um item pessoal pequeno. Qualquer bagagem adicional — mala de mão maior ou despachada — é cobrada à parte, o que permite à companhia anunciar tarifas iniciais mais baixas. Pagar essas taxas com antecedência online costuma sair bem mais barato do que pagar no aeroporto.
No Brasil, geralmente sim — a ANAC orienta que as companhias considerem a mala por inteiro, incluindo rodinhas, alças e bolsos externos salientes, não só o corpo rígido. Por isso, ao medir sua mala em casa, meça a peça inteira montada, não apenas o compartimento principal.